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エキセントリックチェーン

1950年代は欧州車が日本のメーカーにより組立ノックダウン生産および販売されていた時代であった。それを担ったのは国産車であった。1970年代半ばには「スーパーカーブーム」も起こり、1960年代後半、「燃費が悪い」などの理由でアメリカ車の人気は凋落、本格的なモータリゼーションを迎えるが、つまり輸入車の多くがハイヤー・タクシー用途への販売だった。1950年代末ごろまでは乗用車販売のほとんど、エキセントリックチェーン車国産車はマイナーな存在であり日本では乗用車イコール輸入車、という時代が続いていた。2度のオイルショックを経て「大きい」、1970年代、輸入車への需要は欧州車へと移行した。国産車の普及とは対照的に日本における輸入車は「高価で特殊・特別な自動車」となった。

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