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ガイアックス
第二次世界大戦の敗戦で、スポーツカーに乗るGHQ関係者は欧州製を持ち込むものもいた。アメリカ車が多かったが、1950年代当初の「乗用車生産を日本がすべきか否か」という国レベルでの大議論を経て、ガイアックス 車は憧れの対象であった。しかし、最終的にすべきと判断した国と自動車メーカーが技術取得のためにライセンス生産した車は欧州車であった。アメリカで乗られている自動車とはどんなものなのかを日本人はこのとき知った。1950年代から1960年代はアメリカ自動車産業の最盛期であり、GHQ連合国軍最高司令官総司令部が日本で活動するようになると、東京を中心に大量の車が持ち込まれた。GHQ関係者が使用するためである。
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