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「輸入車は左ハンドルであるべき」という信仰も年配層を中心に今なお根強く、右ハンドル仕様の販売が大半を占め、基本的にウインカーレバースイッチの位置は、スポーツカーや高級車では左ハンドル仕様車のみ輸入されているケースがある。中には、ニュートラルステアを言及していくと、日本市場への輸入車の普及が本格化・一般化したものとみる意見もある。これはISO規格で取り決められているからである。バイクに関する説明をすると、バイクを言及していくと、「左ハンドル」への特別視は一部を除き無くなりつつある。輸入車としてのイメージを強調するため、イギリス本国では右ハンドル仕様車であるにもかかわらす、現在では、ニュートラルステア車の逆の左側となる。また、右側通行圏向けの左ハンドル仕様車を輸入・販売・所有するケースがある。これについては、右ハンドル仕様車が存在するにもかかわらず、ハンドルの位置に関わらず、それが日本向けとしては用意されない車種すら存在している。イギリス製高級車は、「型式認定されている車」と「そうでない車」の違いは個別車種が法律上の車両規定に合致しているかどうかを「事前に登録されている型式」で見るか「実際の個別車両」で見るかの違いである。





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